BP航运

BP航运委托韩国大宇造船海洋船厂建造六艘新型液化天然气运输船。这批采用先进设计的船舶于2018年和2019年交付。经过多轮沟通与洽谈后，海虹老人获邀为该项目提供涂料产品。

针对压载水舱，我们推荐使用老人牌纤维环氧漆47604。这是一款坚固耐用、施工便捷的通用底漆，具备优异的防腐性能。

对于船体水下部分，我们推荐采用老人牌无锡自抛光防污漆 Dynamic 9000，并额外配套一道老人牌无锡自抛光防污漆Globic 9500S。该组合涂层专为减少舾装期间的污损积聚而设计，并在船舶投入运营后帮助维持长期燃油效率表现。

为确保所有涂料按照规范施工，我们提供了由涂料顾问组成的技术服务团队，对施工过程进行监督和指导。由于船舶舾装周期较长，我们还利用水下机器人检测技术，在船舶停靠码头期间持续监测防污涂料的性能表现。

目前，我们仍持续与BP航运合作，提供船上保养漆与维护涂料供应，以及船体性能监测等相关服务。

在深入研究这些液化天然气运输船的运营特性后，海虹老人团队为这些船舶制定了一套完整的涂料与服务方案。对于压载水舱及其他钢结构区域，我们推荐采用老人牌纤维环氧漆47604。这是一款通用底漆，含有 9% 的铝粉和纤维增强材料，可提高其强度和耐腐蚀性能。作为一种高性能底漆，老人牌纤维环氧漆47604能够满足 BP航运对使用寿命的要求。

对于船体水下部分，我们推荐采用老人牌无锡自抛光防污漆Dynamic 9000。这是一种先进的甲硅烷基丙烯酸酯防污涂料，适用于严苛的生物附着环境。此外，考虑到这些船舶较长的舾装周期，我们还增加了一道老人牌无锡自抛光防污漆Globic 9500S。该产品专门设计用于减少船舶长时间停泊期间的生物附着。

这种组合方案避免了船舶舾装完成后进行高成本船体清洗的需求，并确保船舶在投入运营后能够实现优异的燃油节省和减排表现。

对于这六艘船舶，我们均指派了获得 FROSIO/NACE 认证的涂料顾问团队，对涂料施工过程进行监督。团队与施工单位密切合作，确保涂料按照技术规范要求进行施工，同时与项目团队保持协调，以尽可能缩短施工时间、减少材料浪费并控制项目成本。