先进的低干膜厚度涂料系统在重要的铁路桥梁项目中降低了成本,同时防护性能不打折扣
作为希腊和德国之间最短的轨道连接线,泛欧走廊 IV 是欧洲最重要的运输走廊之一。这条国际轨道线路横跨九个国家,沿途跨越众多桥梁。部分新建的钢结构桥梁采用了海虹老人先进的涂料系统进行保护,该系统具有高施工效率和长期防腐性能。
我们对铁路桥梁每个新模块所采用的符合项目规范的产品质量非常满意。通过按照规范应用海虹老人的涂料系统,这有助于我们更快地完成项目并降低成本。Energosteel Art
挑战
不折不扣地提高效率
当经验丰富的钢结构生产公司 Energosteel Art 承包生产铁路桥梁的钢结构时,对涂料系统提出了非常规范的要求。该桥由罗马尼亚铁路公司(CFR)拥有并运营,涂装系统必须符合项目规范中关于防腐保护的要求,符合 ISO 12944-6:2018 对 C5-High 的要求。
海虹老人的涂料系统已获得罗马尼亚铁路公司(AFER)的批准,该公司负责审批罗马尼亚桥梁的铁路涂料系统。此外,Energosteel Art 希望采用低干膜厚度的系统,因为这将减少施工过程中的时间、成本和浪费。我们的解决方案能够满足所有要求。
解决方案
在干膜厚度降低 40% 的情况下实现高性能
我们提供了由老人牌先锋盾环氧富锌底漆750和老人牌聚氨酯厚浆面漆 55610组成的两道涂层系统。该系统总干膜厚度仅为160微米,比同类解决方案减少约40%,但仍能提供优异的长期防腐保护。总体而言,该系统符合ISO12944-6:2018标准中C5-High环境的要求。
高防腐性能与低干膜厚度的结合得益于Avantguard先锋盾底漆,这是一款活化锌环氧富锌底漆。Avantguard先锋盾的创新三重活化专利技术因其优异的防腐性能成为本项目的明智选择。由于其独特配方,Avantguard先锋盾底漆采用三种防腐方法:屏障效应、抑制效应和原电池效应。因此,与传统富锌底漆相比,Avantguard先锋盾底漆能提供更好的防腐保护,干膜厚度也更低。Avantguard先锋盾底漆还具有极短的重涂间隔,这意味着可以在一个班次内施工更多涂层,从而提高施工效率。
长期资产保护,降低项目成本
通过这种先进的单涂层系统,Energosteel Art 能够减少油漆消耗、人工成本和施工过程中的挥发性有机化合物排放,同时不影响对资产的长期保护。
概况
- 项目年份: 2021
- 国家: 罗马尼亚
- 油气消耗: 3820 升
- 业主: CFR / 罗马尼亚铁路公司
- 钢材制造商: Energosteel Art
- 施工方: Energosteel Art
- ISO 12944 腐蚀环境: C5
- 涂料系统: 老人牌先锋盾环氧富锌底漆750 (干膜厚度:60微米), 老人牌聚氨酯厚浆面漆 55610 (干膜厚度:100微米)

深入了解