在不影响乘客的情况下对巴黎地铁进行重新涂装
在与海虹老人合作完成RATP 6号线项目后，LASSARAT再次选择海虹老人。此次，海虹老人将负责为2号线科Colonel Fabien站和Anvers站之间的站间段提供所需的防腐涂料。
2号线始建于19世纪末至20世纪初。其首段于1900年12月开通，连接Porte Dauphine站与Étoile站，随后于1902年10月延伸至Anvers站，数月后又延伸至Rue de Bagnolet站（现更名为Alexandre Dumas站）。该线路于1903年4月首次全线贯通，因为其终点站Nation已准备好了通车准备。在最近的一次会议上，RATP官方表示，隧道应每18至20年进行一次维护，现在是时候进行维护了。
挑战
该项目充分展示了LASSARAT在技术和环境方面的专业能力，因为该项目在巴黎市中心，且施工进度需严格遵循地铁列车运行和当地居民出行需求。项目目标是在16个月内完成3.5万平方米表面的喷砂处理和涂装工作，同时不得中断地铁列车的正常运行。
为了充分考虑该项目的特殊性及需要逐一处理的众多交叉路口，LASSARAT的技术与创新中心对设备进行了改造，使其具有极强的机动性，能够适应2.2公里长高架桥施工现场的各种限制条件。
解决方案
之所以选择海虹老人，是因为我们的产品无论在夏季还是冬季都能轻松施工，而且无论采用无气喷涂、刷涂或滚涂，都能呈现理想的外观效果。隧道下方的金属构件嵌入红色砖石饰面中，需要采用滚筒施工。由于使用刷涂或滚涂施工我们的产品不成问题，因此无需对整个结构进行保护性覆盖，从而使成本也相对较低。
考虑到铝色涂料难以施工，且对海虹老人在6号线项目中取得的良好效果记忆犹新，LASSARAT最终选择了老人牌聚氨酯厚浆面漆 55610，该产品无论采用何种施工方法均能呈现均匀一致的涂装效果。
概况
涂料系统:
- 1道底漆 (120μm) - Hempadur 47960 re-brown epoxy（红褐色）
- 1 道中间漆 (120μm) - Hempadur 47960 dark grey epoxy（深灰色）
- 1 道面漆 (40μm) - 老人牌聚氨酯厚浆面漆 55610（RAL 9006 铝色）
