Liwa Max

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基于科学的方法来衡量排放量的减少，支持淡水河谷实现15%范围3排放量减少的目标。

矿业公司淡水河谷报告称，通过其EcoShipping计划实现了显著的效率提升和碳排放减少，其中包括在其400,314吨载重的铁矿石运输船Liwa Max上施工海虹老人的防污漆。通过海虹老人的SHAPE性能系统监测，该船在18个月内实现了约6,700吨的二氧化碳排放减少。这一结果强调了淡水河谷对可持续性和运营效率的承诺，为海事行业的脱碳化做出了贡献。

淡水河谷致力于支持海事行业实现国际海事组织 (IMO) 的脱碳目标。我们希望与认真对待我们可持续发展目标的行业合作伙伴合作，我们很高兴看到这个测试高性能防污漆影响的项目取得如此积极的成果。得知合适的防污漆解决方案能够显著提升任何船舶的效率，这令人倍感鼓舞。

Rodrigo Bermelho, 淡水河谷全球航运负责人

该船只由Asyad Shipping拥有和运营，并由淡水河谷租用，是淡水河谷的EcoShipping计划试点项目中使用的多艘船只之一。该计划旨在通过在租用船舶上进行一系列能效解决方案的运营测试，以减少公司海运业务对环境的影响。EcoShipping计划旨在帮助淡水河谷实现到2035年将Scope 3排放（包括航运在内的更广泛价值链的排放）减少15%的目标。该研发计划专注于采用和利用技术及船队现代化以减少温室气体排放，基于与船东和解决方案提供商的强大合作伙伴关系，开发创新的节能项目，如旋转帆项目和在铁矿石运输船上引入多燃料罐的开创性项目。

经过 Instituto Technologico Vale（ITV - 淡水河谷技术研究所）三年的研究，选择了特定的涂料系统。该研究所是一个开创性的机构，为淡水河谷提供客观的技术见解，以促进其业务和运营各方面的决策。

Hempaguard解决方案的性能特别是通过海虹老人的SHAPE（船体和螺旋桨效率系统）计划验证，这是一种旨在监测和测量防污漆对船舶性能影响的方法论，基于ISO19030和数字孪生性能模型。通过SHAPE，收集了Liwa Max在入坞前后的详细性能数据，并进行了持续分析，确认仅防污漆就产生了显著的燃料节省和排放减少。

在该项目中，数据通过 Kongsberg Digital 的 Vessel Insight Connect 直接传输至海虹老人的 SHAPE 平台。该平台用于帮助淡水河谷从EcoShipping计划中的所有船舶收集一致、高频且高质量的数据，并对正在测试的各种能源效率技术所产生的影响进行比较分析。

Hempaguard的效率表现已通过 DNV船级社基于海虹老人在超过6,000艘船舶上的应用数据进行了验证。凭借卓越的防污性能，Hempaguard有机硅防污漆使船舶能够在各种水域条件下运营，并可承受长达120天的停航期，这与Liwa Max往返于巴西和中国之间的典型航线特点高度契合。

此外，该体系还能够提升动力性能。即使在巴西水域经历了超过30天的停航期，在投入使用的前18个月内，其航速损失仍可控制在1% 以下。