使用Hempaguard X7防污漆后，即便在暖水域闲置了五 个月，这艘VLCC亦无需清洗船体即可恢复运营。
航运业船只买卖频繁。这可能会导致船舶的航行模式和活动水平更加不可预测 - 以及潜在的长期闲置，在闲置期间，船体还会出现污损。当生物污损积累到一定的程度时，在船舶恢复运营之前，需要对船体进行清洗，这是一个昂贵并耗时的过程。海虹老人的Hempaguard系列产品则是在大多数航行模式下避免船体清洗的最佳解决方案。
这艘VLCC油轮在2022年使用了Hempaguard X7。原来的船东希望防污漆系统能在不同的航行模式下提供灵活性，同时确保高燃油效率。之所以选择Hempaguard，是因为其具有独特的性能，不仅可以减少坞外的平均船体粗糙度，还能在污损风险增加的水域中承受长时间的闲置。与其他防污漆相比，Hempaguard能在较长时间内保持表面光滑，在几乎所有的航行模式下和长期闲置后都能保持船体无污损。
挑战
这艘VLCC油轮于2022年2月入坞。在入坞项目进行时，船东开始谈判出售该船。由于需要一定的时间来完成法律程序，因此，该船只在马来西亚境外的高污损风险地区闲置了161天。
解决方案
对于传统防污漆系统，长期闲置会造成船体大量污损生物聚集，这将导致再次入坞的费用或一个具有挑战性的船体清洁过程。然而，使用Hempaguard X7之后的水中检查显示，船体的状况良好。无需对平底和直底进行水中清洗，这为船舶的卖方和买方都节省了时间和金钱。
水中船体检查的照片显示，直底和平底都很干净
概况
- 船只类型: VLCC
- 建造时间: 2006年
- 最新入坞时间: 2022年2月
- 检测数据*:
- 自最近一次入坞以来的表现:
- 活动水平: 3.7%
- 平均速度: 8.2kn
- 平均水温: 温暖 (27.3°C)
- 水深: 较浅
- 自最近一次入坞以来的表现:
* 在入坞7个月及5个月闲置期后收集的检测数据
