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一款实现极致节油的防污漆
即使船只长期闲置、改变航行模式或低速航行，Hempaguard也能够防止污损生物附着，且能够实现极低的船体平均粗糙度。如此卓越性能，是因为此产品集合了Actiguard硅水凝胶与可控的生物灭杀剂释放。因此，您便能够通过本产品实现极高的燃油平均节约量，与一流的防污涂料相比，整个坞修隔期间最高可多节省燃油8%。同时，无论何种航行模式，本品均可助力船只实现极低的速度损失，仅为1.2%。
满足2020限硫新规的良方
IMO限硫令于2020年1月1日正式生效后，所有船只都需将硫排放量从当前3.5%的限定值降低至0.5%。
多数船东都有一个简单选择，即要么转为使用更贵的低硫燃油，要么继续使用高硫燃油，但在船上安装洗涤塔来进行清除，防止硫排出后进入大气。两个选择都不完美，因为都会带来不确定性，且都会提高成本。
Hempaguard MaX是不二之选
转用Hempaguard MaX防污漆体系，无论低硫还是高硫燃油，都能够提高船只的效率，从而抵消2020限硫令导致的成本上升。
若转为使用低硫燃油，则Hempaguard MaX带来的节约有助于抵消高燃油费导致的成本上升。若继续使用高硫燃油，则Hempaguard MaX 在五年内便可抵消洗涤塔的成本。
坞修时长缩短，更快恢复运营
Hempaguard MaX 能够提高船只在海上的燃油效率，源自其先进的防污能力和各涂层之间协同效应带来的极低的船体平均粗糙度。这款创新型三涂层体系还能够使得干坞修时长最长缩短两天。
可靠的燃油节约性能
Hempaguard经配套后可将入坞间隔最大延长至90个月，因此推荐所有船只运营商使用。产品已在数百艘船上全船施工，有效性经过了实践验证。因此，除了我们的宣传，请于我们的项目案例展示中查看客户对Hempaguard的评价。
高度的灵活性
经大量的真实施工测试表明，Hempaguard无论在何种航行模式下都具备同等的效力，且低速航行或在污损生物较多的水域闲置长达120天也仍然能够发挥作用。也就是说，您尽可根据自己的商业需求使用船队，而无需担心出现燃油消耗上升的情况。
Hempaguard 产品系列
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